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![]() 写真的にはもう30分程早い時間に、露出をアンダー目にして撮った方が、綺麗に撮れたかな。 そんなことを考えて思い出したのがその映画。これはほぼ見た通りの夜景です。 さて、2012年の2月初日は、久々のマッカーサー道路(環状第2号線)工事の定点観測。 少し趣向を変えてみましたが、夜の景色は完成後もこんなものかもしれません。 もう手前側は工事も一旦終了して、あとは街灯や植栽、そして車がプラスされるだけだから。 もちろん昼のバージョンもある。 ![]() 「マッカーサー道路」で検索すると、当ブログは常にトップ近くで検索される。 その割には内容薄くてすまんすまん(笑)。 でも東京 “移民” 以来、新橋は常に身近にあった街。個人的な思い入れはあるのだよ。 ![]() こっちの影のないケータイ曇天写真の方が、状況はわかりやすいかな。 2012年の1月末で、もう地下出入口から手前側は、その前に交差する第一京浜(R15)と 繋ごうと思えばいつでも繋がるよ、といったところ。 ![]() これが地下への出入り口。 奥の地下工事はまだまだのように見えるが。 ![]() ![]() 虎ノ門でこの道路上にそびえ建つ予定の超高層ビルも、ようやくここまで姿を見せた。 ![]() だが、その裏から外堀通り合流地点までは、まだ手付かず状態。 ![]() 対して第一京浜の逆側、汐留方面の工事は始まれば早い。 ここは汐留メディアタワー前の汐留交差点で、道路だけならほぼ完成。 ![]() このJR線高架下の工事さえ終わればもう地上部分は完成のはず。 第一京浜から築地方面は夏までには繋がるのでは。 そこから先がまだわからないのだが。オリンピック招致、また参戦? 入口出口が手付かずでは、せっかくの工事も意味半減。いやまだ無意味に近いかも。 都心の大規模工事は難しい。着工が早かった新橋・虎ノ門地域住民の方たちは 早々と立ち退きを決めて、本工事に協力をしていたのに、気の毒に。 マッカーサー道路 2007年11月 マッカーサー道路 2010年10月 ※このブログはトラックバック承認制を適用しています。ブログの持ち主が承認するまでトラックバックは表示されません。
おそらく高いところでお仕事をしているのかしら。 会社のパソコンでブログ作成? 夜のネオンサインに輝く都会は夢があるけれど、 まぁずい分とスッキリとした通りになりましたね。 灰色のブロックを積み上げたような無味乾燥な昼間の景色。 絶対私は迷子になります(^^ゞ *元気ばばさん これは近くのビルの25階。 うちは事務所兼自宅ですが、もっと低いです。 *anello63さん 再開発した街同様、味気なくなっちゃいますね。 特にここは40mくらいの幅に道路を通しただけだから。 新しい街は、そのブロックひとつビルひとつが巨大になるので 迷ったらとんでもない場所まで行ってしまうから困るんですよね(笑)。 新橋でこんな開発工事が行われているんですねぇ。 日本にいた頃も新橋ってあまり足を伸ばさなかったなー。 勤務先が日本橋だったんですけどいつも銀座・有楽町止まりでしたね。 あと新橋っていうとガード下!! なんだか大人の男性(オヤジ。笑)が行く場所・・・みたいなイメージがあって もう十分おばさんと言われる年になったというのに 未だに自分より年配の方が行くイメージがあります。(笑) *ruggineさん
戦後すぐに決まった計画がずっと凍結されていたんです。 だからこの予定地だけ法律で高い建物が建てられないから 工事前も周囲のビルから一段低い異様な光景だったんですよ。 今でも新橋はオヤジの街ですよ。でも汐留の開発もあって 若い人向けの店も増えてます。でもイメージはオヤジ(笑)。 東京は広いし街によって雰囲気違うから 勤務先や住む所、それと趣味によって行動範囲は限られますね。
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