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野口みずき選手、2時間21分37秒の大会新で快勝です。よかった、よかった。 ところでこの大会、以前は市民の部なら男性も参加できたはずなんですよね。 参加資格の3時間15分(フルマラソンの場合)さえクリアできれば。 でも今回は大会要項を見たら、3時間30分以内で走れる女性だけのようです。 いつから?男は『東京国際“女子”マラソン』で走っても自慢し辛いからかな(笑)。 さて、話は競技に戻りますが、僕は野口選手が好きなんですよ >> #
by yattokamedagaya
| 2007-11-19 19:50
| Sports & Health
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ピンクつながりで桃色菊。これは「大丁字咲」というらしい。 菊というよりもでかいガーベラ。黄色なら小振りのひまわりか。 ガーベラもひまわりもキク科だから、似ているのは当然。 大きさ、色、葉、咲いている場所でイメージが変わるだけかもね。 なぁんてことをここまで育てた人に聞かれたら 「あんなものと一緒にするな!」と怒られるだろうけど。 大事にされていますよ、菊だけは。 #
by yattokamedagaya
| 2007-11-12 18:07
| Flowers
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これ、女の子がバッグにつけてブラブラさせるやつなんでしょうね。 ところでこのキャラ、何者?誰に訊いてもわかりません。 ピンクのクマというよりも、どう見てもポスペのモモのばったもんでしょ。 でもこいつはモモちゃんよりも年上なんです。 ポストペットは1997年リリースで今年は祝10周年。 こいつは少なくとも14年は我が家にいます。 しかも得体が知れないものじゃなく お尻にはサンリオの旧ロゴがついているんですね。 サンリオにこんなキャラクターいるの? HPで探したけど見つかりません。 こういうものを教えてくれる掲示板とか ないんですかね。 #
by yattokamedagaya
| 2007-11-08 18:26
| Objects(Man-made)
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個々の解体工事を地上で見ていたら、道路工事とは気がつかない。それが繋がるとこんな景観になるのだ。汐留辺りから上陸したゴジラが、当時の核実験の復讐のために真直ぐ米国大使館に向かえば、その跡はこんな状態になっていたのではあるまいか。だがこれは逆に、大使館員が有事の際に海に逃げるためのルートと噂される、マッカーサー道路の工事なのだ。 環状第2号線(通称マッカーサー道路)は汐留から虎ノ門につながる幅員40mの道路(図をクリック拡大)。これにまつわる俗説・都市伝説の類は、計画された1946年当時も現在も数々あれど、混雑する外堀通りのバイパス的役割に異議をとなえる者はいないはず。しかし地元民としては、汐留の開発の頃から流れが悪くなってきた海岸通りの混雑に、さらに拍車がかかるのではないかと懸念しているのである。いっそ有明まで、一気に工事を進めてほしいものだ。 ところが現在はまだこの状態。2009年開通を予定しているようだが、これでも順調なのだろうか、まだ地上の解体作業段階だ。しかも現在工事をしている部分は、第一京浜から愛宕通りまでの直線区間だけで、その先──愛宕通りから右方向に向きを変えてJTビル(屋上に灰皿があるビル)の横で外堀通りに合流する──は全く手付かずのようだ。ご存知のようにこの環状第2号線の本線は約1.2kmにも及ぶ大地下道だ。だが、地上を無視して掘り進められるわけはない。何もないところに新たに作る湾岸の工事とは違い、都心の大規模道路工事は予想以上に困難だったということなのだろうか。 マッカーサー道路工事 2007年11月 マッカーサー道路工事 2010年10月 マッカーサー道路工事 2012年02月 マッカーサー道路工事 2014年03月 マッカーサー道路開通 2014年03月 マッカーサー自転車道 2014年04月 #
by yattokamedagaya
| 2007-11-07 19:11
| Tokyo(Love+Hate)
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